Skipsfart

Skipsfarten slipper ut CO2, svoveloksid, nitrogenoksid og flyktige organiske forbindelser. Ballastvann kan spre farlige dyre- og plantearter og sykdommer til fjerne havområder. Opphugging av skip på Asias strender gir betydelig miljøskader og elendige arbeidsforhold. Ulykker med oljetankere påfører naturen store skader. Bellona jobber for at fremtidens skipsfart skal bruke ikke-fossile energikilder.

« Tilbake til alle fagområder

Skipsfart

1. December, 2011 Klimatoppmøter, Skipsfart

Utslippene i luft- og sjøtransport må ned

– Faktiske utslipp må ned, sa Bellonas internasjonale seniorrådgiver Svend Søyland, da han snakket på det offisielle FN -arrangmentet […]

10. October, 2011 Skipsfart

I dag blir Osloluften renere

Nå ryker det ikke lenger fra pipa til Color Magic når skipet ligger til kai i Oslo. I dag ble skipet koblet til strøm fra land. Det er […]

7. October, 2011 Skipsfart

Felles standard for landstrøm til skip

Hvis skip som ligger til kai får strøm fra land, reduseres utslippene dramatisk. Snart er en felles, internasjonal standard for hvordan […]

3. August, 2011 Internasjonalt, Klima, Kortlivede klimagasser, Samferdsel, Skipsfart

Nye utslippsregler for skip – men smutthullene er mange

IMO har vedtatt at fra 2013 må alle nye skip bygges i henhold til ny og mer energieffektiv designstandard. – Viktig signal til bransjen, […]

24. May, 2011 Skipsfart

Framtidas drivstoff for skip

Jeg er overbevist om at gass har en fremtid som drivstoff til skip, skriver Bellona-rådgiver og skipper Sigurd Enge i denne kommentaren.

Ansvarlig for dette fagområdet

Sigurd Enge

Seniorrådgiver shipping
sigurd@bellona.no
+47 970 87 533

Sigurd Enge jobber spesielt med spørsmål knyttet til skipssikkerhet og oljevern, er skipper på M/S Kallinika og har ansvar for Bellonas Miljøpatrulje. Han har tidligere hatt ansvar for IT, vært teknisk leder og aksjonsleder, og jobbet med fagområdene fiskeri, oljeutvinning og oppdrett. Sigurd Enge er utdannet fiskeskipper, og har vært i Bellona siden 1988.