Vi må bygge det nye Norge nå
For å styrke nasjonal beredskap må vi produsere mer av det vi trenger i eget land. På vei mot en fremtid hvor olje og gass ikke lenger driver norsk ø...
Nyheter
Publiseringsdato: 22. april, 2005
Skrevet av: Isak Oksvold
Nyheter
Dette går fram av en endring i "Forskrift om kjørende og gående trafikk", som ble fastsatt i statsråd torsdag. Vedtaket åpner for at nullutslippsbiler kan kjøre i kollektiv- og sambruksfelt, og skal settes i verk i løpet av første halvdel av 2005.
Dette er en gledelig nyhet for Bellona. I 2003 fikk elbiler tilgang til kollektivfeltene som et ledd i en ettårig prøveordning. Dette viste seg å virkelig sette fart i etterspørselen av disse bilene. Ulempen var, og er fremdeles, desverre at det nærmest ikke finnes elbiler tilgjengelig. En slik åpning av kollektivfeltene for også hydrogenbiler har vært en av målene i Bellonas hydrogenbilprosjekt.
Bellona mener det er riktig av statsråden å gjennomføre dette tiltaket, slik at forholdene ligger klart til rette for en større introduksjon av el- og hydrogenbiler i alle store norske byer fremover.
For å styrke nasjonal beredskap må vi produsere mer av det vi trenger i eget land. På vei mot en fremtid hvor olje og gass ikke lenger driver norsk ø...
– Tsjornobyl skapte Bellona. Nå 40 år senere ser vi at de truslene vi advarte mot etter ulykken ikke er borte, men tar nye og farligere former. Det f...
– Luftfarten mangler gode løsninger for raske utslippskutt, men syntetisk drivstoff er ikke svaret. For hver krone og kilowattime vi bruker på syntet...
Kjernekraftutvalget avviser en rask oppbygging av kjernekraft i Norge. – Utvalget støtter våre vurderinger av denne løsningen i Norge, sier daglig le...