Hvorfor Bellona er viktig
I natt traff en russisk drone et lager for brukt atombrensel ved Tsjornobyl. Det er akkurat denne typen hendelser Bellona har brukt nesten førti år p...
Nyheter
Publiseringsdato: 11. september, 2002
Skrevet av: Sondre Grinna
Nyheter
Bellona importerte Norges første elbil i 1989. I 2002 kjøpte vi Nordens første hydrogenbil. Enda gjenstår det å bygge fyllestasjon for hydrogen og få skilter på bilen. Vi kommer tilbake med mer informasjon når bilen er på veien.
Bellona benyttet tiden godt til å spre informasjon om hydrogen som drivstoff. Flere tusen fikk et lite innblikk i det nye drivstoffet. Spørsmål om hvordan en brenselcelle virker og om sikkerhet, var de vanligste spørsmålene.
Med oss på standen var høyskolen i Buskerud som viste sin radiobil med brenselceller. Denne er tidligere vist på vitenskapsprogrammet Newton. Etter spørsmålene å dømme er det hverken noe i veien med norske barn og ungdoms hukommelse eller teknologiforståelse.
Think
NAF
Biltema hadde laget en bilbane for den oppvoksende slakt. Med elbiler selvfølgelig. En populær stand blant de yngste.
0 til 100 km/t på 7 meter! Hva har dette med miljøvern å gjøre? Følg med på Bellona Web.
I natt traff en russisk drone et lager for brukt atombrensel ved Tsjornobyl. Det er akkurat denne typen hendelser Bellona har brukt nesten førti år p...
Siden mandag kveld har over 4000 givere bidratt til Bellonas innsamlingsaksjon. Til sammen har miljøorganisasjonen samlet inn knappe 4 millioner kron...
Bellona har samlet 2,6 millioner kr på 48 timer, men vi trenger fortsatt 8 millioner innen mandag. Nå trenger spleisen en boost og du er den viktigs...
Innen søndag 7. juni trenger vi 8 millioner kroner for å overleve. På ett døgn har over tusen givere bidratt med mer enn 500 000 kroner. Det bet...