
– Svært positive nyheter
– Dette er svært positive nyheter, som signaliserer at regjeringen mener alvor med en satsing på norsk fastlandsindustri, sier Bellonas fagsjef ...
Nyheter
Publiseringsdato: 2. mai, 2003
Skrevet av: 2514
Nyheter
Hybrider er biler med både bensin- eller dieselmotor og batteri og elmotor. I Prius styres de ulike enhetene slik at man får et så lavt drivstofforbruk som mulig uten at det skal gå på bekostning av kjøreegenskapene. Når bilen starter vil den en kort periode kun gå på elmotoren. Når farten øker tar bensinmotoren over. Denne gir kraft til hjulene direkte eller via en generator og elmotor, alt etter hva som er mest effektivt.
Ved harde akselrasjoner henter elmotoren også energi fra batteriene. Når man på den annen side skal bremse, tar bilen vare på så mye av bremseenergien den kan ved at en generator lader batteriene.
Lave utslipp
Toyota har Prius som sitt miljøflaggskip. Det er derfor utslipp og forbruk som er i fokus. 0,47 liter på mila i standard test for blandet kjøring er meget bra for en så stor bil som dette. Toyota prøver å presse ned forbruket ytterligere før bilen slippes på markedet. 100 gram CO2 pr kilometer er målet (0,43 liter pr mil). Dette gjør at denne bilen med størrelse i D-segmentet slår også småbilene når det gjelder forbruk.
Prius er til salgs gjennom Toyotas forhandlernett. Den nye modellen kommer imidlertid ikke til Norge før ved nyttår.
– Dette er svært positive nyheter, som signaliserer at regjeringen mener alvor med en satsing på norsk fastlandsindustri, sier Bellonas fagsjef ...
– Karbonfangst og -lagring (CCS) er et av de viktigste tiltakene for å nå klimamålene. Norge må få i gang gode industriprosjekter og CCS-politikk ras...
Det er fortsatt mulig å begrense global oppvarming til 1,5 grader, men nåløyet har blitt trangere. Det mener det internasjonale energibyrået IEA i si...
Bellona har gjentatte ganger avslørt alvorlige forhold på Equinors oljeskip Johan Castberg, og er ikke overrasket over at prislappen nå har økt med 1...