Bellona og flere arbeidstakere anmelder Equinor for grove arbeidsmiljølovbrudd
Anmeldelsen gjelder blant annet kjemisk eksponering av arbeidstakere, mangelfullt sikkerhetsutstyr, farlig arbeid i høyden og gjengjeldelse mot utenl...
Nyheter
Publiseringsdato: 2. desember, 2002
Skrevet av: Sondre Grinna
Nyheter
Dette er en merkedag for utviklingen av hydrogenbilen smiler Isak Oksvold i Bellona fornøyd. For første gang skal hydrogenbilene slippes løs på vanlige kunder, og det skal bli spennende å følge med på hvor godt bilene blir mottatt.
Toyota er første bilfabrikk som leaser ut hydrogenbiler til vanlige forbrukere. De planlegger å få ut 20 biler i løpet av det nærmeste året. Bilene vil fungere som en forbrukertest.
Kundene er ikke helt tilfeldig valgt. I Japan vil Kabinettsekreteriatet og tre ulike departementer få de første bilene. Snakk om forankring i hjemlandet! sier Oksvold. I USA skal to biler til University of California, en til Davis og en til Irvine i følge Bilnorge.no.
Leieprisen er heller ikke for hvermansen. Kontrakten som varer tre år har en leiepris på 70.000 kr måneden. Mye penger, men ikke galt tatt i betraktning hvor nytt dette er. Trolig har Toyota sponset bilene godt. Det er selvfølgelig ikke disse prisene vi snakker om når vi hevder at dette er fremtidens bil sier Oksvold.
Honda er neste fabrikk ut i følge Fuel Cell Today. De får trolig sin godkjenning av bilene i dag. DaimlerChrysler er i gang neste år blant annet med det europeiske bussprogrammet CUTE. Deretter kommer bilfabrikkene på rekke og rad.
Anmeldelsen gjelder blant annet kjemisk eksponering av arbeidstakere, mangelfullt sikkerhetsutstyr, farlig arbeid i høyden og gjengjeldelse mot utenl...
Bioteknologi, solceller som levegg mot vind og AI-svermer som kan lage falsk folkelig konsensus i klimadebatten. Sikkerhetspolitikk og en urolig verd...
Deres Majestet Kong Harald, takk for ditt utrettelige engasjement for miljø- og klimakampen, for din fantastiske humor og din klokskap. Vi kommer til...
– Det er en klassisk «Keiserens nye klær»-mentalitet når oljenæringen og politikere argumenterer med at vi må lete etter mer olje og gass for å hindr...