Full seier i viktig klimasøksmål
–Denne dommen vil ha svært stor betydning både for andre klimasaker og ikke minst for staters plikter til å handle for å begrense klimaendringer, sie...
Nyheter
Publiseringsdato: 8. april, 2003
Skrevet av: Glenn Hansen
Nyheter
– Det ville blitt et gjennombrudd hvis vi lyktes med å få så mange biler på veien i 2010, sier Thomas Weber, sjef for DaimlerChryslers forskning og utviklings avdeling, til FuelCell Today. Selskapet kommer til å investere en milliard euro, i underkant av åtte milliarder norske kroner i brenselcelle-teknologi.
En halv million eksosfrie brenselscelle-biler vil si rundt en prosent av alle nye biler som blir registrert hvert år. Weber mener et større samarbeid mellom bilprodusentene er nødvendig. Han etterlyser også forbedringer i vanlige forbrenningsmotorer for å redusere bruken av brennstoff og dermed også utslipp av CO2.
Ifølge Weber har DaimlerChrystler med seks milliarder årlig, det høyeste FoU budsjettet av alle tyske bilprodusenter.
–Denne dommen vil ha svært stor betydning både for andre klimasaker og ikke minst for staters plikter til å handle for å begrense klimaendringer, sie...
Bellona samarbeider med norsk ferrolegeringsindustri for å utvikle biokarbon som klimaløsning. Bare det å fase inn biokarbon i tre norske bedrifter v...
Det har blitt populært å hevde at det er bedre for klimaet å bruke opp en gammel fossilbil enn å vrake den til fordel for å kjøpe en ny elbil. Men er...
Gruvedrift på havbunnen er redningen fra kinesisk verdensmonopol, sa statsministeren på One Ocean Week. I beste fall har han blitt lurt av selskaper ...