Bellona etablerer senter i Lofoten
I dag lanserer Miljøstiftelsen Bellona etableringen av Senter for Marin Restaurering i Kabelvåg, Lofoten. Samtidig signeres samarbeidsavtaler tilknyt...
Nyheter
Publiseringsdato: 15. februar, 2001
Skrevet av: Sondre Grinna
Nyheter
Sprinteren vil leveres i løpet av 2001 til et pakkedistrubisjonsfirma i Hamburg i følge Bilrevyen. Der skal bilen gå i vanlig daglig drift. Testperioden på to år, vil brukes som dokumentasjon på at brenselcellebilene er egnet til dette bruket.
Daimler Chrysler har i tillegg til Sprinteren, utviklet prototyper av A-klasse Mercedes og en fullvoksen buss drevet med brenselceller. Bussen vil være i salg fra år 2002 og bilene fra 2004. StorOslo lokaltrafikk forsøker å få tak i tre av bussene fra den første produksjonsserien.
At brenselceller er noe bilfabrikkene satser på, viser det faktum at Daimler Chrysler vil satse ytterligere 8 milliarder kroner frem til 2004.
Den nyutviklede Sprinteren har 75 Hk motor og en toppfart på 120 km/t, men dette kan lett økes med flere celler og større motor. Rekkevidden på 150 km er godt nok for denne type bruk, men kan utvides ved bruk av flere tanker eller ved å bruke flytende hydrogen. Lasteplassen er som i en ordinær sprinter.
I dag lanserer Miljøstiftelsen Bellona etableringen av Senter for Marin Restaurering i Kabelvåg, Lofoten. Samtidig signeres samarbeidsavtaler tilknyt...
«Nå står de dårlige grønne nyhetene i kø» skriver Magnus Takvam på Altinget, men underspiller at grønn omstilling pågår for fullt utenfor Norge. Spør...
– Hvorfor ikke servere kyllingavskjær til laksen? Det gjøres for eksempel i Chile, som også er store på fiskeoppdrett. Vi trenger nye råvarer til nor...
I anledning Bellonas 30-årsjubileum i Brussel, arrangerer vi vår første Bellona Climate Action Conference. Konferansen starter med key note av Kurt V...