Metanhemmere: Når stemning blir styring
Debatten om kunstige metanhemmere har blitt en test på hvordan vi håndterer kunnskap i et informasjonsmiljø der frykt sprer seg raskere enn dokumenta...
Nyheter
Publiseringsdato: 2. mars, 2001
Nyheter
Toyota viste frem bilen på det internasjonale brenselcellesymposiet i Tokyo. Bilen er en såkalt SUV, altså en stor bil. Den er bygget på Kluger V platformen og tar 5 passasjerer.
Hydrogenet er lagret i metallhydridtanker og gir bilen en rekkevidde på mer enn 30 mil mellom hver tanking. Brenselcellene gir 90kW mens elmotoren har en effekt på 109 Hk (80kW). Maksimalt dreiemoment er 260Nm mens toppfarten ligger over 150 km/t.
Det er ikke opplyst når man regner med ha bilen i salg, men Toyota har tidligere sagt at de skal være først på markedet. Testkjøring på vei vil starte til sommeren.
Debatten om kunstige metanhemmere har blitt en test på hvordan vi håndterer kunnskap i et informasjonsmiljø der frykt sprer seg raskere enn dokumenta...
Er konsekvensene av et klimasøksmål mot Norge så store at Norge ikke kan la være å handle? Onsdag kveld samlet Bellona noen av landets fremste klimaj...
Den ferske avgjørelsen fra EFTA-domstolen slår fast at norsk sokkel er omfattet av EØS-avtalen. Det er en prinsipiell avklaring med vidtrekkende kons...
– Når narrativer dikteres, kan konsekvensene bli veldig alvorlige, sa Bellonas Yuri Sergeev da han åpnet Bellonas arrangement om Kremls forsøk på å p...