Bellonas innspill til regjeringens havbruksmelding
– I realiteten har vi en kommende havbruksmelding som tar utgangspunkt i en lakse-NOU. Det er hverken fremtidsrettet eller ambisiøst nok når det komm...
Nyheter
Publiseringsdato: 22. september, 2003
Skrevet av: Gunnar Grini
Nyheter
Målet med samarbeidet skal være å lage et kjøretøy som skal virke tiltrekkende på forbrukere, er miljøvennlig og som hjelper til med å promotere en bærekraftig utvikling.
Tidligere har man opplevd med problemer med brenselceller i biler vannet i systemet kan fryse på vinterstid. Det er dette punktet UTC Fuel Cells og Hyundai nå vil samarbeide om å forbedre, og de satser på å utvikle en hydrogendrevet brenselcelle som ikke fryser så lett, og som dermed kan fungere selv når det er kaldt.
UTC Fuel Cells og Hyundai har samarbeidet siden 2000, da de først presenterte den første Hyundai Santa Fe Sport bilen. Seks slike prototyper ble produsert som et ledd av den foregående avtalen. Hyundai har som målsetning tilby brenselcelle kjøretøy for leie i USA neste år. De håper også å kunne tilby brenselcelle biler for privat bruk i USA innen år 2010.
Kilde: Fuel Cell Today
– I realiteten har vi en kommende havbruksmelding som tar utgangspunkt i en lakse-NOU. Det er hverken fremtidsrettet eller ambisiøst nok når det komm...
Bellona leverte fredag 6. september sine innspill til regjeringens varslede stortingsmelding om industri. Skal Norge nå klimamålene på en måte som...
Transport på den nordlige sjørute er ikke bærekraftig, og Kirkenes må ikke bli et aktuelt knutepunkt for transport langs kysten av Sibir. Bellona men...
Norsk olje- og gassproduksjonen vil falle, men Regjeringen vil ikke planlegge for det. Forstå det den som kan. At norsk olje- og gassproduksjon ko...