– Regjeringen har gitt opp
Bellona-leder Sveinung Rotevatn mener statsbudsjettet er blottet for ny klimapolitikk. – Regjeringen har gitt helt opp å kutte utslipp i Norge. Bare ...
Nyheter
Publiseringsdato: 30. mai, 2006
Nyheter
E 85 er en blanding av 85 % biosprit og 15 % bensin. Fordelen med produktet er at det er klimanøytralt og reduserer derfor bilens CO2-utslipp. Den nye fyllstasjonen ligger på Storo i Oslo, og Bellona-leder Frederic Hauge er svært fornøyd med at det nå åpnes en slik stasjon i Norge.
– Vi er glade, sier Bellonas Frederic Hauge. – Vi kjøpte elbil i 1989, vi var de første i Norge til å kjøre på biodiesel, vi har fått den første hydrogenbilen i Norge på veien, og nå har vi den første kvitteringen på biosprit i Norge. – Vi merket betydelig bedret motoreffekt etter at vi fikk spriten på tanken.
I følge Saab yter de nye Biopowerbilene 30 % mer når de er fylt med E 85.
– Vi gleder oss over den første stasjonen i Norge, men skammer oss over hvor kort vi har kommet i forhold til Sverige, sier Hauge. – Der er flere hundre stasjoner klare og 26 000 biler kan veksle mellom biosprit og bensin. Bjørnøy lovet under sin åpningstale å komme med forslag til virkemidler. I Sverige er virkemiddelapparatet omfattende. Bjørnøy kan bare se på hva som er gjort der og sette i gang. Det er på høy tid, nå vil vi som ønsker å bidra til miljøforbedringer i våre valg av produkter få muligheten, avslutter Frederic Hauge.
Bellona-leder Sveinung Rotevatn mener statsbudsjettet er blottet for ny klimapolitikk. – Regjeringen har gitt helt opp å kutte utslipp i Norge. Bare ...
Europa trenger mineraler. Norge kan bidra, men da må politikerne bytte ut berøringsangst med handlekraft, mens industri og aktivister må opp fra skyt...
Yaras ammoniakk- og gjødselfabrikk i Nederland har åpnet Europas største prosjekt for fangst og lagring av CO2 (CCS). Fabrikken vil dermed kunne kutt...
– Vi må ha mineraler. Det har alltid vært sant. Og jeg vil påstå at det er enda mer sant nå, sa Sveinung Rotevatn, daglig leder i Bellona, da Mineral...