– En god begynnelse
– Bellona applauderer at regjeringen nå tør å sette tydelige krav for dødelighet i oppdrettsnæringen. Dødeligheten har vært altfor høy altfor lenge, ...
Nyheter
Publiseringsdato: 10. oktober, 2002
Skrevet av: Sondre Grinna
Nyheter
BilNorge melder at bilen på bildet kalles for EcoSpeedster. Det sikter til at den går fort med et lite forbruk. Under det strømlinjeformede panseret sitter en liten 1,3 liters common rail dieselmotor med dysetrykk på opptil 1600 bar. Motoren gir 112 hestekrefter og det er nok til en toppfart på 250 km/t.
Lav luftmotstand og vekt bidrar til toppfarten men også til det lave forbruket under normal kjøresyklus. Forbruket på 0,25 liter diesel på mila i en vanlig kjøresyklus og bilen klarer EU4-avgasskravene (gyldig fra 2005).
Forbruket blir nok høyere mellom hendene på en vanlig, dødelig forbruker som trolig vil benytte hestekreftene mindre fornuftig enn den forsiktige kjøresyklusen. Neppe verdens mest nyttige bil heller, men en liten prøvetur på Rudskogen
.
– Bellona applauderer at regjeringen nå tør å sette tydelige krav for dødelighet i oppdrettsnæringen. Dødeligheten har vært altfor høy altfor lenge, ...
Bellona-stifter Frederic Hauge jubler over at Morrow Batteries får 1,5 milliarder kroner i statlige lån, slik de har bedt om. – Jeg er lettet og stol...
«En seier som kan koste oss dyrt», skriver Dagsavisens kommentator 5. desember, og antyder at SVs gjennomslag for å stoppe konsesjonsrunden på havbun...
«På bare ett år har det svenske batterieventyret gått fra drøm til mareritt», skriver Aftenposten 28. november. Men globalt vokser batterimarkedet i ...