Flybransjens klimafavoritt er et enormt sløseri med strøm og penger
– Luftfarten mangler gode løsninger for raske utslippskutt, men syntetisk drivstoff er ikke svaret. For hver krone og kilowattime vi bruker på syntet...
Nyheter
Publiseringsdato: 30. september, 2005
Nyheter
SFT presenterte 23. september rapporten Reduksjon av klimagassutslipp i Norge: En tiltaksanalyse for 2010 og 2020. I følge SFT sammenstiller rapporten eksisterende kunnskap om kostnader ved reduksjon av klimagasser. Men som Bellona påpekte til SFT i forrige uke har analysen såvidt betydelige metodiske feil og mangler at den ikke er egnet som beslutningsgrunnlag.
Nå går altså SFT ut og ber om innspill og kommentarer til rapporten. På sin nettside skriver SFT i dag at de vil oppdatere og justere materialet når det foreligger ny kunnskap. Fristen for disse innspillene er satt til 15. desember i år. Fagmedarbeider Marius Holm er glad for at SFT nå gjør dette.
– Vi er glade for at SFT gjør det vi ba dem om, sier Holm. Rapporten som ble presentert i forrige uke hadde så mange feil og mangler at den ikke kan bli stående som SFTs gjeldende tiltaksanalyse, sier han. Det ville være svært pinlig for SFT og svært uheldig for den norske klimadebatten om politikerne skulle ha et så dårlig grunnlag, fra egen fagetat, å foreta viktige beslutninger på, sier Marius Holm.
– Luftfarten mangler gode løsninger for raske utslippskutt, men syntetisk drivstoff er ikke svaret. For hver krone og kilowattime vi bruker på syntet...
Kjernekraftutvalget avviser en rask oppbygging av kjernekraft i Norge. – Utvalget støtter våre vurderinger av denne løsningen i Norge, sier daglig le...
Samtidig som norske myndigheter har varslet en forskrift for håndtering av begroing på skipsskrog, har det nå blitt publisert en norskledet global IS...
Debatten om kunstige metanhemmere har blitt en test på hvordan vi håndterer kunnskap i et informasjonsmiljø der frykt sprer seg raskere enn dokumenta...