![](https://network.bellona.org/content/uploads/sites/2/2024/07/ea916b65-f047-4eda-a736-540424864f06.jpg)
Vårt program på Arendalsuka
Bellona bidrar på 50 arrangementer under Arendalsuka som går av stabelen 12. til 16. august. Temaene strekker seg fra atomkraft, karbonfangst og -lag...
Nyheter
Publiseringsdato: 16. november, 2009
Skrevet av: Tone Foss Aspevoll
Nyheter
Finansminister Sigbjørn Johnsen bekrefter til NRK i dag at biodiesel kommer til å bli dyrere over de neste to årene. Dette skyldes at biodiesel skal avgiftsbelegges.
Biodiesel er dyrere å produsere enn fossil diesel, og med avgift, blir den dyrere enn vanlig drivstoff.
Veiavgift
Førstkommende fredag leverer Finanskomiteen på Stortinget sin innstilling, før statsbudsjettet vedtas endelig i Stortinget.
Regjeringens begrunnelse for å innføre autodieselavgift også på biodiesel, er at også biler som går på biodiesel forårsaker ulykker, sliter på veinettet og fører til vedlikeholdsbehov på lik linje med andre biler.
Samtidig sier finansminister Johnsen til NRK at «Det som er en hovedutfordring med produksjon av biodrivstoff, er selve produksjonskostnadene. Det som er viktig nå er å trappe opp aktiviteten, slik at vi kan få andregenerasjons biodrivstoff.»
En provokasjon
– Dette er en provokasjon mot alt vi forsøker å gjøre ved å kombinere miljøpolitikk og næringspolitikk. Det er samtidig et hån mot de delene av næringslivet som har hatt mot til å satse på miljøteknologi sier Bellona-leder Frederic Hauge.
Han understreker at ved å legge på en slik avgift på biodiesel går Regjeringen imot klimaforlikets mål om å redusere klimagassutslipp fra transportsektoren. Samtidig ser Bellona en slik vingling i de politiske signalene som svært uheldig for forutsigbarheten til investorer i alternative drivstoff.
–Politikerne må gi langsiktige signaler, Vi må lage et marked for å komme til annen generasjons biodrivstoff. Alternativet er å øke CO2-avgiften på vanlig diesel så det blir prisforskjell, sier Hauge.
Opposisjonen på Stortinget har, sammen med miljøbevegelsen vært kritiske til forslaget.
Fjerner norske arbeidsplasser
Eierne bak biodieselfabrikken Uniol i Østfold har investert 350 millioner kroner i sitt prosjekt. Nå er de ansatte permittert med oppsigelsestrusselen hengende over seg, ifølge NTB.
Norske Skog på Follum planlegger å flytte sin satsing på bioenergi til utlandet, til Sør-Amerika eller Australasia, hvor det er tilgang på trevirke til en langt lavere pris, ifølge Ringerikes Blad.
– Jens og Sigbjørn får mye CO2, og mange norske arbeidsplasser på samvittigheten gjennom dette vedtaket. Slik styres en stat kontrollert av petroholikere, sier Frederic Hauge.
Bellona bidrar på 50 arrangementer under Arendalsuka som går av stabelen 12. til 16. august. Temaene strekker seg fra atomkraft, karbonfangst og -lag...
Tang og tare har en lang historie som gjødsel i Norge. Bønder og småbrukere langs kysten pleide å hente store mengder tang i fjæra. Nå vil Mattilsyne...
Bellonas atomeksperter frykter at Russland vurderer å restarte en av atomreaktorene ved atomkraftverket Zaporizhzhia. Det vil føre til en eskalering ...
Kræsjkkurs om atomkraft. Rammeverk for CCS i Norge. Grønn gruvedrift. Virkemidler som virker for grønn industri. Rapport om bærekraftige batterier. I...