Norge taler med to tunger om utfasing av fossile brensler
Bare dager etter å ha deltatt på en internasjonal konferansen om utfasing av fossile brensler, kunngjorde Norge 70 nye blokker for olje- og gassletin...
Nyheter
Publiseringsdato: 23. desember, 2000
Skrevet av: Cato Buch
Nyheter
Statoil fikk samtykke til leteboring i Barentshavet 4.12.2000, og startet boringen like etter.
Uansett hvilke områder av Barentshavet eller i hvilken sesong den planlagte virksomheten blir lagt til, så vil svært mange sjøfuglbestander av internasjonal verneverdi stå i fare for å bli meget hardt rammet ved oljesøl. Bestander med pelagisk tilknytning står her i fremste rekke.
På grunn av at området ligger langt fra eksisterende produksjonsprovinser og har en høy økonomisk risikofaktor, har man imidlertid etablert særskilte ordninger og spesielt gunstige vilkår for petroleumsaktiviteten. Å gi spesielt gunstige økonomiske vilkår for petroleumsvirksomhet i det mest sårbare området, fremfor å utnytte eksisterende ressurser bedre, kan ikke sies å være forsvarlig ressurspolitikk.
Vår gjennomgang av oljevernet i klagen viser at Stortingets forutsetninger da Barentshavet ble åpnet for letevirksomhet ikke er oppfylt. Forutsetningene sier at det skal være lik risiko over hele norsk sokkel. Risiko defineres som sannsynlighet for utslipp ganger konsekvenser av et utslipp. Til tross for at det er et annerkjent faktum at konsekvensene ved et utslipp vil være store i Barentshavet, er det ikke vist at sannsynligheten er mindre eller beredskapen bedre.
Leteboringen startet før Bellona fikk kjennskap til at samtykke var gitt. Dersom vi skulle hatt en reell klagerett hadde det vært naturlig at boringen ikke startet før en eventuell klagesak var ferdigbehandlet. Bellona ber om at regelverket gåes opp slik at slike situasjoner unngås i fremtiden.
Bare dager etter å ha deltatt på en internasjonal konferansen om utfasing av fossile brensler, kunngjorde Norge 70 nye blokker for olje- og gassletin...
For å styrke nasjonal beredskap må vi produsere mer av det vi trenger i eget land. På vei mot en fremtid hvor olje og gass ikke lenger driver norsk ø...
– Tsjornobyl skapte Bellona. Nå 40 år senere ser vi at de truslene vi advarte mot etter ulykken ikke er borte, men tar nye og farligere former. Det f...
– Luftfarten mangler gode løsninger for raske utslippskutt, men syntetisk drivstoff er ikke svaret. For hver krone og kilowattime vi bruker på syntet...