Staten vender ryggen til norsk, klimavennlig industri
Regjeringen og Statens vegvesen driver pekelek etter at etaten har droppet klimakrav til stål og sement. Samtidig undergraves markedet for norsk indu...
Nyheter
Publiseringsdato: 8. mai, 2003
Skrevet av: Christine Molland Karlsen
Nyheter
Tre av fire delutredninger som skal inngå i den helhetlige forvaltningsplanen for Lofoten-Barentshavet ble mottatt for høring 8. april med høringsfrist 31. mai.
Bellona klagde på høringsfristene fordi det faller bort mange virkedager i dette tidsrommet som følge av helligdager. Bellona mente også at det ved fastsettelse av høringsfrist måtte tas hensyn til at flere delutredninger ble sendt på høring samtidig med samme frist. Dette mente vi var spesielt viktig i og med at listene over høringsinstanser stort sett var sammenfallende for alle delutredningene. Bellona uttrykte derfor bekymring for at den korte tidsfristen ville kunne føre til at enkelte høringsinstanser ville velge å kun uttale seg om én av delutredningene for å gjøre denne faglig sett god. Dette vil være uheldig fordi viktige innspill aldri vil komme med i prosessen.
Utsetter fristen
Bellonas klage over høringsfristen til delutredningen for konsekvenser av skipstrafikk og delutredningen for konsekvenser av ytre påvirkning førte frem og de respektive departementer har utsatt denne til 23. juni slik vi bad om.
Økt åpenhet i prosessen med forvaltningsplanen?
Bellona Web har flere ganger beklaget seg over manglende innsyn i et brev fra Havforskningsinstituttet til Fiskeridepartementet datert 3. april 2002 hvor de kritiserer Olje- og Energidepartementets prosjekthåndtering av delutredningen for petroleumsvirksomhet. I tråd med Oljeminister Einar Steensnæs oppfølging av svar i spørretimen 09. april hvor han lover full åpenhet, er Bellona nå gitt innsyn i det ovennevnte brev. Det er positivt at parter som er interessert i prosessen rundt- og arbeidet med forvaltningsplanen nå forhåpentligvis kan bruke tid og krefter på faglig godt arbeid i stedet for å skrive klager på avslåtte innsynsbegjæringer.
Regjeringen og Statens vegvesen driver pekelek etter at etaten har droppet klimakrav til stål og sement. Samtidig undergraves markedet for norsk indu...
Regjeringen må følge opp de fine ordene om grønnere gruver med reelle virkemidler. Innlegget signert Martin Sveinsønn, teamleder materialer og ind...
Bellona og Steen-Hansen inngår et prosjektsamarbeid for å undersøke hvordan oppdrettsnøter kan få lavere økologisk påvirkning gjennom hele livsløpet ...
Det russiske statlige atomkonsernet Rosatom har sikret seg full kontroll over et av Russlands største logistikkselskaper. Oppkjøpet utvider konsernet...