Bellonas program på Arendalsuka 2026
I år markerer Bellona 40 år som uavhengig miljøstiftelse. Under Arendalsuka inviterer vi til debatter og samtaler om noen av de viktigste klima- og m...
Nyheter
Publiseringsdato: 14. august, 2001
Nyheter
På denne siden behandler vi arealbruk i by.
I byer bor mange mennesker på et begrenset areal, noe som fører til tett trafikk. Det finnes grenser for hvor mye trafikk det er mulig for en vei å bære før det oppstår køer. Det er heller ikke gitt at vi lenger vil prioritere veiutbygging i byene. Med den økende trafikken har vi derfor et problem med trafikkavviklingen. Grafen nedenfor viser beregninger av hvor mye areal de forskjellige transportformene krever. Som vi ser er det fornuftig å ha et godt kollektivtransportsystem i by. I tillegg til transportmidlene i tabellen er også gange og sykling arealbesparende transportformer. Bildeling er araelbesparende med tanke på parkeringsareal.
I år markerer Bellona 40 år som uavhengig miljøstiftelse. Under Arendalsuka inviterer vi til debatter og samtaler om noen av de viktigste klima- og m...
I sommer har Tor Mikkel Wara (Frp) og Joakim Hauge hatt en løpende debatt, i NRK, Finansavisen og Energi og Klima. I dagens Politisk kvarter på NRK v...
Regjeringen åpner for at genmodifiserte fôrråvarer (GMO) kan brukes i norsk havbruk, men ikke i landbruk. – Det faglige underlaget viser at disse rå...
Bellona møttte i dag energiminister Terje Aasland for å overlevere anbefalingene fra CCS-rundebordskonferansen 2026. Budskapet er tydelig: Norge må f...