Miljøkampen må oppdateres – det er ingen vei utenom gruvedrift
Europa trenger mineraler. Norge kan bidra, men da må politikerne bytte ut berøringsangst med handlekraft, mens industri og aktivister må opp fra skyt...
Nyheter
Publiseringsdato: 12. november, 2002
Skrevet av: Sondre Grinna
Nyheter
Samferdselsministeren sier i pressemeldingen at hun ønsker å drøfte med bilimportører og -forhandlere hvordan bilbransjen i Norge kan bidra til en utvikling med mer bruk av biler med svært lite utslipp av miljøskadelige stoffer. Bellona mener dette er et gledelig initiativ fra ministerens side. Vi håper samtidig at samtalene ikke bare vil dreie seg om lavere nybil-priser. Da tilføres i såfall lite nytt fra bilbransjen.
Skogsholm vil også ha utredet miljøvirkningene av å innføre Californiakrav i Norge. Californiakravene krever at en lav prosentandel av nybilsalget skal være nullutslippsbiler, mens en større del er lavutslippsbiler. Bellona har lenge ment at dette er regler som er teknologifremmende.
Som et tredje punkt vil departementet sette ned en ekspertutvalg i løpet av høsten. Utvalget vil se på hvordan Norge best kan bidra til å fremskynde den internasjonale utviklingen av null-utslippsteknologi i transportsektoren. Diskusjonene her blir spennende og vi håper det kommer frem kreative løsninger.
Europa trenger mineraler. Norge kan bidra, men da må politikerne bytte ut berøringsangst med handlekraft, mens industri og aktivister må opp fra skyt...
Yaras ammoniakk- og gjødselfabrikk i Nederland har åpnet Europas største prosjekt for fangst og lagring av CO2 (CCS). Fabrikken vil dermed kunne kutt...
– Vi må ha mineraler. Det har alltid vært sant. Og jeg vil påstå at det er enda mer sant nå, sa Sveinung Rotevatn, daglig leder i Bellona, da Mineral...
Bellona lanserer i dag Mineralløftet, en samarbeidsplattform for en mer bærekraftig og ressurseffektiv mineralnæring i Norge. Aktører fra mineralnæri...