Arctic Frontiers: Desinformasjon, sikkerhet og den nordlige sjørute
– Når narrativer dikteres, kan konsekvensene bli veldig alvorlige, sa Bellonas Yuri Sergeev da han åpnet Bellonas arrangement om Kremls forsøk på å p...
Nyheter
Publiseringsdato: 21. juni, 2000
Nyheter
Brenselcellebilen kommer i 2004
Brenselcellebilene slipper kun ut vann dersom de bruker hydrogen som drivstoff. Bileksosens bidrag til drivhuseffekten, sur nedbør, bakkenær ozon og dårlig luftkvalitet vil kunne elimineres helt. Det betyr at en betydelig del av miljøproblemene med biltrafikk vil være løst.
De første 30 brenselcellebussene skal fordeles på 10 byer. Mange byer vil ha bussene og Oslo er en av dem.
Hvor de første personbilene skal selges, ville ikke DaimlerChrysler si noe om.
Også flere andre bilfabrikanter vil begynne å selge sine brenselcellemodeller rundt 2004.
Ballard Power Systems skal levere brenselcellene, og firmaets aksjer gjorde et hopp på 14% dagen etter DaimlerChrysler bekreftet tidsplanen. Også andre selskaper som leverer brenselceller har økende tiltro i markedet.
Kilde REUTERS
– Når narrativer dikteres, kan konsekvensene bli veldig alvorlige, sa Bellonas Yuri Sergeev da han åpnet Bellonas arrangement om Kremls forsøk på å p...
Oslofjorden er i krise, men løsningene finnes. Da Bellona lanserte Oslofjorden Tarepark, var både to statsråder og lokalpolitisk ledelse på plass for...
I et innlegg 21. januar gjør Jon Hellevang et nytt forsøk på å fremstille gruvedrift på havbunnen som miljøvennlig og lønnsomt, men ender bare opp me...
Innlegget av Jon Schultz, advokat, juridisk rådgiver i Miljøstiftelsen Bellona, stod først på trykk i Dagens Næringsliv 23. januar 2026. I en ...