EFTA-dommen tvinger frem norsk CO2-lagring
Den ferske avgjørelsen fra EFTA-domstolen slår fast at norsk sokkel er omfattet av EØS-avtalen. Det er en prinsipiell avklaring med vidtrekkende kons...
Nyheter
Publiseringsdato: 21. november, 2008
Skrevet av: Tone Foss Aspevoll
Nyheter
Under et regn av gnister har Bellona og Bilpatologene delt to biler på langs. En 2007-modell og en 1988-modell har blitt demontert ned til minste detalj i løpet av et par uker.
Formålet med denne litt alternative bilopphogginga er å undersøke hva bilen inneholder. Undersøkelsen bekreftet Bilpatologenes verste mistanker. Her er mye farlig avfall knyttet til økt mengde elektronikk i biler.
– Det er uforsvarlig å la slike miljøgifter flyte rundt. Det er på høy tid at myndighetene krever en mye bedre og mer omfattende miljøhåndtering av bilvrak, sier Olaf Brastad, fagrådgiver og styreleder i Bellona.
EE-avfall
Biler er mer og mer satt sammen som eksempelvis datamaskiner.
– Når du kaster PC, vaskemaskin eller mobiltelefon er miljøkravene strenge, men du kan kvitte deg med bilvrak uten å ofre miljøet en tanke. Det henger jo ikke på greip, sier Brastad.
Photo: Foto: Knut Bry
Den ferske avgjørelsen fra EFTA-domstolen slår fast at norsk sokkel er omfattet av EØS-avtalen. Det er en prinsipiell avklaring med vidtrekkende kons...
– Når narrativer dikteres, kan konsekvensene bli veldig alvorlige, sa Bellonas Yuri Sergeev da han åpnet Bellonas arrangement om Kremls forsøk på å p...
Oslofjorden er i krise, men løsningene finnes. Da Bellona lanserte Oslofjorden Tarepark, var både to statsråder og lokalpolitisk ledelse på plass for...
I et innlegg 21. januar gjør Jon Hellevang et nytt forsøk på å fremstille gruvedrift på havbunnen som miljøvennlig og lønnsomt, men ender bare opp me...