Ny skrogvask-standard gir retning for renere skip
Samtidig som norske myndigheter har varslet en forskrift for håndtering av begroing på skipsskrog, har det nå blitt publisert en norskledet global IS...
Nyheter
Publiseringsdato: 13. januar, 2007
Skrevet av: Anne Karin Sæther
Nyheter
– Dette er svært alvorlig. Vi er bekymret for strandsonen og fuglebestanden i området, sier Bellonas nestleder Marius Holm.
Fredag kveld gikk det kypriotiske lasteskipet ”Server” på grunn like ved Hellesøy fyr, rett sør for Fedje i Hordaland. I natt sank akterenden av skipet, og i formiddag ble forskipet slepet til en grunne ved Ågotnes utenfor Bergen og strandsatt der. Skipet ringes inn med lenser, og det jobbes med videre sikringstiltak.
Flere hundre tonn olje
– Vi regner med at rundt 290 tonn har lekket ut, i verste fall. Det kommer fra en tank i akterskipet som antakelig ble knust da skipet brakk i to, forteller informasjonsrådgiver i Kystverket, Ane Eide Kjærås, til bellona.no.
Det er fare for at langt mer olje kan lekke ut. Skipet inneholdt totalt 585 tonn tung bunkersolje, i tillegg til 72 tonn diesel.Tung bunkersolje løser seg ikke opp i vann slik diesel gjør. Slik olje vil kunne klistre seg på fugler. Ifølge Kystverket kan bunkersoljen holde seg på overflaten i inntil tre dager.
Olje på land
Kystverket, som har ansvaret for oljevernberedskapen når skip lekker olje, har allerede slått fast at olje har nådd land sørvest på Fedje.
– Hvor oljen driver og hvor mye påslag vi får avhenger av være og vind og drivbaner, så det er vanskelig å si noe om hvor mye olje som vil nå land. Men vi ser alvorlig på situasjonen og har kartlagt de sårbare områdene rundt Fedje. Vi satser på å få beskyttet fiskeoppdrettsanlegg, og det er en hekkekoloni for sjøfugl i nærheten som vi er veldig oppmerksom på, sier Kjærås til bellona.no.
Hun sier imidlertid at det selvfølgelig kan hende at sjøfugl blir tilgriset.
Lite å stille opp med
Værforholdene i området er vanskelige, med sterk vind og høye bølger. Det ventes enda sterkere vind i kveld og storm i natt. Dessuten gikk ”Server” på grunn svært nær land. Hellesøy fyr ligger rett ved Fedje.
Bellona mener ulykken viser hvor risikabelt det er å ha både skipstrafikk og petroleumsvirksomhet nær land.
– Ulykken viser også at oljevernberedskapen har svært lite å stille opp med i dårlig vær. Vi er uansett bekymret for at oljevernberedskapen ikke er god nok, sier Holm i Bellona.
Oljeverndepotet på Fedje ble flyttet til Florø i 2004. Kystverket påstår imidlertid at oljevernberedskapen i området er god nok. Kjærås viser til at Kystverket har mye ressurser tilgjengelig i området.
Katastrofe
– Katastrofen er et faktum, sier operasjonsleder Per Odd Krystad i Kystverket til Dagbladet.
Ulykken blir sammenlignet med Rocknes-ulykken i 2004, der 18 liv gikk tapt og et stort oljeutslipp krevde den største aksjonen i Norge til nå. Denne gang har ingen mistet livet, men opprydningsarbeidet vil bli omfattende.
– Oppryddingen etter Rocknes jobbet vi med i et halvt år, og dette er noe tilsvarende. Å rydde opp etter slikt oljesøl er tidkrevende og ressurskrevende. Oljeutslippen oppleves nok som en katastrofe for lokalbefolkningen, avslutter informasjonsrådgiver Kjærås i Kystverket.
Samtidig som norske myndigheter har varslet en forskrift for håndtering av begroing på skipsskrog, har det nå blitt publisert en norskledet global IS...
Debatten om kunstige metanhemmere har blitt en test på hvordan vi håndterer kunnskap i et informasjonsmiljø der frykt sprer seg raskere enn dokumenta...
Er konsekvensene av et klimasøksmål mot Norge så store at Norge ikke kan la være å handle? Onsdag kveld samlet Bellona noen av landets fremste klimaj...
Den ferske avgjørelsen fra EFTA-domstolen slår fast at norsk sokkel er omfattet av EØS-avtalen. Det er en prinsipiell avklaring med vidtrekkende kons...